Stormy Weather, un quarter-tonner de légende

Le Cercle de Voile de Dieppe nous a accueilli les 28, 29 et 30 avril 2012 pour participer à la Banana's Cup, nous sommes arrivés à Dieppe la semaine précedente après un convoyage en deux temps assez humide. Météo très médiocre pour le week-end de la régate: samedi annulé pour les HN ,sportboat et IRC 2; dimanche :avis de grand frais mais de vent de terre, le comité nous invite pour une manche devant les falaises de Dieppe, ce fût dantesque. La mer était plate mais il y a du avoir des rafales à plus de 35-40 noeuds, du coup des bateaux en vrac , des j80 couchés la tétière dans l'eau, 13 abandons. Nous devions être les seuls à avoir pris deux ris, du coup 1er au scratch... une belle satisfaction sur cette manche. Belle journée le lendemain avec trois manches qui nous mènent à la troisième place du classement.

Convoyage retour avec Florent juste après la régate: du vent sur la première partie du parcours avec un cap direct sur Boulogne, un temps instable avec des éclairs qui nous entourent au loin pour finalement la pétole devant le Touquet jusqu'à la fin, 6h de pluie pendant ce temps là...dur dur.

Les 25 milles de Calais et la  Coupe de la Ville de Gravelines nous réunissent les 5 et 6 mai. Avis de grand frais de Nord-est pour la journée du samedi, annulé. Le dimanche 6, nous rejoignons les Calaisiens à la DW5 pour un parcours côtier au abord du chenal, 9 bateaux au départ, force 4 à 5 avec un fort courant( coeff 106). Nous prennons la troisième place en réelle et deuxième en compensé une seconde seulement derrière Carpe Diem.. AAAARRRRRGGGG.

Photo  bientôt.

Classement ici

La Quarter Ton Cup 2012 - Cowes

du dimanche 24 au mercredi 27 juin

Vidéo 2011 ici

            Course mythique de la catégorie des Quarters Tonners depuis1967, gagné par Conte de Flandre de Pacé et Seeten en 1984 et courue dans tous les ports du monde depuis l'origine et à Cowes depuis 2005. Elle rassemble les meilleurs Quarters du nord de l'Europe (Royaume-Uni, Irlande, France, Espagne, Suède) et même du monde (un Néo-zélandais en 2011). Stormy Weather devrais y être convoyé par la route ou par la mer si le poignée du skipper est réparé, mais je suis optimiste de ce côté là. Stormy Weather devrais avoir deux partenaires dont Gravelines Plaisance pour la saison 2012 mais est à la recherche d'autres partenaires pour mener à bien cet objectif de saison qui nous mobilise depuis deux avec l'équipage.Site de la Class Quarter Ton UK

Round The Island 2012 - Cowes

Samedi 30 juin

Vidéo 2010 ici

          Course regroupant 1302 voiliers en 2011, le tour de l'île de Wight est un parcours qui passe par des sites de toutes beautés comme les Needles, le phare de Saint-Catherine ou encore Nab Tower.Stormy Weather restera à Cowes pour courir cette course de 50 milles autour de l'ile de Wight. Site de la course

20 et 21 août 2011

            Sous l'impulsion de William Baert, Florent Dambrune et Nicolas Isaert, nous sommes partis à trois bateaux: un class 8 (Feu Follet), un open 5.70 (Brizthermic) et notre extra-paulette (Stormy Weather), en Direction de Dunkerque. Au programme quelques manches sur le trajet jusque Dunkerque le samedi, barbecue au YCMN le soir et retour le Dimanche jusque Gravelines. Météo clémente le samedi (2 à 3) et un peu plus sportive le dimanche (4 à 5). Merci aux parents de William et à Stéphanie pour l'organisation du Barbecue ainsi qu'au YCMN pour les locaux et les places de ports.

                                                                                         Oria aux réglages

                                Remarquez le petit bateau à droite, c'est notre départ canon du dimanche !!!!

                                                                    Petit bateau devriendra grand !!!

        Après la deuxième journée, nous pointons à la première place de notre classe mais sans grandes difficultés, nous pouvons avoir quelques regrets de ne pas avoir été classé avec les HN1..., il aurait juste suffit d'un avenant aux IC avant la course pour établir un classement scratch avec les HN1.... dommage, dommage qui nous aurait permis de pointer dans les 5 premiers aux scratch HN.

       Pourtant, le début de matinée avait pourtant bien commencé: départ commun avec les HN1 et IRC2 , départ face à un fort courant de face, peu de bateau placé sur la ligne, Stormy Weather tire son épingle du jeu (4ème à la bouée de dégagement ) ; puis reste dans le coup jusqu'au cap Gris-Nez, pour voir s'éloigner le gros de la flotte (taille du bateau oblige). Toujours sous spi devant Blanc-Nez, le Kang recolle au train jusqu'au port-ouest ù nous réussissons à le distancer un peu plus. Nous terminons la course devant la DW29 après environ 6 h de course.

       Demain départ à 10h, force 4 à 6 Sud.

Résultats provisoires

        Stormy Weather est à Boulogne depuis jeudi dernier au vu de la météo que nous venons d'avoir. Le convoyage fut rapide, Gravelines-Boulogne en seulement  5h.  Ce sont quatre bateaux de Gravelines Plaisance qui seront au GPICO: DOD'TLYNE de Philippe Delassus, ANC/AU CAP COMPAS de Jean-Marc devos et DELTA FM GENERALI de Gilles Pruvost. Nous serons vraisemblablement intégré au HN1(9 bateaux inscrits aujourd'hui) vu la quantité de bateau en HN2 (Stormy Weather seulement...). Malheureusement Funky Shit ne sera pas de la parti, son gréement devrait être prêt à la fin du mois de juin, et le pont devrait être refait avant la fin de l'été.

Parce Nico avait un gilet automatique depuis dix ans, il a décidé de le percuter pour mettre une cartouche neuve. Eh oui dix ans, alors que les constructeurs préconisent un an, alors que faire: écouter le fabriquant ou alors se faire sa propre idée sur le produit; nous vous laisserons seul juge.

Première régate à Dunkerque:

C'est le samedi 19 mars que Nico, Oria, Florian et Thomas sont partis de bon matin sur Stormy Weather en direction de Dunkerque. Vent de nord-est force 4 pour le convoyage, arrivé à Dunkerque vers 13h, casse croûte rapide, briefing, puis deux manches enchaînés face à deux J80 ( Scrogneugneu des Dauphins et Snouw du CRV ) sur un parcours banane. Scrogneugneu s'impose logiquement devant Stormy Weather et Snouw, qui abandonne la seconde manche. Juste regrettable le nombre de participants, alors que d'autres bateaux de régates naviguaient entre deux bouées à quelques mètres du parcours HN. Faudrais que les Dunkerquois se rassemble au lieu de se disperser avec des tonnes d'entités... les extérieurs s'y perdent un peu.

Une première nav ce mardi 22 février, grand soleil, une bonne dizaine de degré, une quinzaine au soleil avec juste une polaire sur le dos. Début de nav pétoleux, une tentative de pêche puis le vent se lève un peu secteur nord-est juste de quoi envoyer le spi et avancer jusque la plage de Grand-Fort. Un retour au près avec le courant, ce fut une bonne première nav 2011.